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漢中車務段“清涼工程”應對高溫炙烤

 
漢中車務段“清涼工程”應對高溫炙烤
 

圖為等工間隙車站管理人員送來爽口的西瓜。

圖為回到待班室立即能喝到值班員送上的營養消暑湯。

圖為軌面溫度高達60度。

圖為高溫時段車站管理人員個室外作業人員送綠豆湯。

圖為駕駛員在狹小的空間里進行裝卸車作業。

圖為酷暑作業清涼先行值班干部讓其帶足清涼飲品.

  “熱歸熱,車務段、車站的‘清涼工程’也很給力,能避開高溫時段作業的盡量避開,待班的地方有冷飲喝,時段崗位上還有特制的消暑營養湯……”8月4日下午15時,漢中車務段勉西車站駝峰調車場調車長郭德東說。

  此時,室外39度,軌面溫度接近60度。漢中車務段轄寶成、陽安鐵路兩條出入川咽喉,因地屬漢中盆地,且有嘉陵江、漢江兩大水系過境,每逢暑期,濕熱桑拿天頻繁。漢中車務段從保障防暑設備設施狀態良好,到戶外作業人員暑期心理干預等方面,精心打造“清涼工程”,讓職工神清氣爽投入暑運工作。

  該段嚴格落實班前間休制度,為現場各崗位配足飲用水和防暑、防毒蟲、防心腦血管疾病急救藥品,發動一線管理干部在高溫時段對室外作業人員送綠豆湯、清涼營養制劑等。針對勉西站戶外崗位較多、調車作業集中等特點,該段籌措資金專門為其配備了冷飲機等防暑降溫設備。

  結合調車機異站作業的實際,漢中車務段明確調機到異鄰站作業,由作業站管理人員及時為調車組人員、乘務員送清涼。該段從維護職工健康出發,要求沿線車站封閉網巡視、股道垃圾清掃等工作,妥善安排好出務時間,盡可能避開高溫時段。

  該段還發揮組織合力,在做好后勤保障服務的同時,落實五必談五必訪談心制度,幫助職工疏導情緒、化解壓力,身心舒暢投入安全運輸生產。(通訊員 穆英 丁毅)


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